新疆铁路暑运第15趟旅游专列启程 “新东方快车”纵贯南北疆4000公里

7月25日清晨，Y933次”新东方快车”旅游专列缓缓驶出乌鲁木齐站，载着数百名来自全国各地的游客开启为期12天的南北疆深度之旅。这是新疆铁路部门2026年暑运期间开行的第15趟旅游专列，标志着新疆暑期旅游市场持续升温，专列游已成为新疆跟团游的重要出行方式。

暑运第15趟专列发车 南北疆大环线12天纵览全景

据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司介绍，本趟专列采用”南北疆大环线”线路设计，行程近4000公里，游客将在12天内依次打卡喀纳斯、那拉提、可可托海、喀什古城等十余处新疆著名景区。这一线路安排既覆盖了北疆喀纳斯的湖光山色，又包含了南疆喀什的深厚人文底蕴，实现了”一次出行、畅览全疆”的旅游体验。

在列车运行时刻编排上，专列多采取”昼游夜行”模式——旅客白天下车游览景点，夜间上车休息前行，最大限度减少了地州之间的长途奔波，大幅提升了旅行舒适度。这种”火车跟着景点走、游客睡着到下一站”的出行方式，尤其受到中老年游客和家庭出游群体的青睐。

“昼游夜行”模式受青睐 专列游成新疆旅游新热点

“以前来新疆旅游，光是各个城市之间坐车就要花掉大半时间，现在坐专列就不一样了，晚上睡觉、白天游玩，一点都不浪费时间。”一位来自上海的游客表示，选择专列游正是看中了其”移动酒店”般的便利性。

同程旅行发布的《2026暑期亲子旅行趋势报告》显示，今年暑期新疆亲子度假产品预订热度同比攀升78%，新疆已跻身全国热门旅游省份TOP10，位居全国第二。在旺盛的市场需求下，新疆旅行社纷纷加大专列游产品的布局力度，新疆一手地接服务也随之升级，从单纯的景区接待向全程管家式服务转变。

乌鲁木齐旅行社业内人士分析，专列游的兴起正在改变新疆旅游线路的传统设计逻辑。过去受交通条件限制，新疆旅游线路多以北疆或南疆单区域为主，而专列模式打破了地理距离的限制，让南北疆连线产品成为可能，极大丰富了新疆跟团游的产品形态。

“新东方快车”焕新升级 全年计划开行35列

作为中国目前最高端的旅游专列之一，”新东方快车”在2026年完成了全面焕新升级。全新打造的2列升级版专列新增32节车厢，配备专业厨师、随车导游和医疗保障人员，车厢内设有独立卫浴和管家式贴心服务，为旅客提供高品质的旅行体验。

按照计划，2026年”新东方快车”将开行35列，4月至10月常态化运行，串联全疆14个州市地、20多处精华景点。设有南北疆环线游、北疆深度游、南疆深度游三条主线，满足不同游客的多样化需求。热门班次需提前45至60天预订，开售后很快售罄，足见市场对新疆专列游的热情。

除”新东方快车”外，新疆铁路部门还持续扩大”天山雪莲”服务品牌效应，打造了”天山号”等多个旅游专列品牌。全年计划开行旅游专列超百趟，截至目前已累计开行21趟，接待国内外游客7000余人。

专列旅游带动地接服务升级 新疆旅游市场持续向好

旅游专列的密集开行，不仅为游客提供了更加便捷舒适的出行选择，也为新疆地接行业带来了新的发展机遇。随着专列游客数量的增长，新疆地接服务的专业化、标准化水平不断提升，各地州的景区接待能力、餐饮住宿配套也在持续完善。

数据显示，2026年上半年新疆接待游客1.85亿人次，同比上涨23.6%，跟团游客占比突破70%。全疆在册合规旅行社达1260家，具备全疆多景区长期直签合作资质的机构不断增加。乌鲁木齐作为新疆旅游的集散中心，乌鲁木齐旅行社在专列游产品设计、地接服务保障等方面发挥着核心作用。

业内专家表示，随着新疆航空网络不断加密、铁路专列持续开行、公路交通日益完善，新疆旅游的可达性和便利性大幅提升。新疆旅游线路产品正从单一观光向深度体验、文化研学、休闲度假等多元方向发展，新疆跟团游市场前景广阔。对于计划来疆旅游的游客而言，选择正规的新疆旅行社和靠谱的新疆一手地接服务商，是确保旅途品质的关键。